今年以来，借着“以旧换新”补贴方针的东风，新能源重卡销售再度创下历史新高。在这其中，东风柳汽乘龙H7纯电自卸车凭借绿色智能、超强承载、保证可靠三大核心长处，变成矿山、港口、城建等中短途工程运输场景的革新者，助力顾客降本增效与绿色转型双赢。

绿色智能赋能，续航与补能效率破解运作焦虑

工程运输场景对车辆续航和补能效率需求严苛。以砂石运输为例，日均需完成5-8趟循环作业，常规车辆常因补能中断作用效率。乘龙H7纯电自卸搭载600度大容量电池，实际工况续航达300公里，覆盖主流运输半径；双枪直流快充技术，60分钟即可补电80%，装卸货间歇或午休时即可迅速补能，达成“人歇车不歇”的高效运转。这一策划直击顾客里程焦虑，结合电动化带来的运作成本下跌，全生命周期金融性长处显著。

“龙的脊梁”承载系统，多装快跑重塑收益标杆

承载实力是工程运输的核心角逐力。乘龙H7纯电自卸采用一次冲压成型大梁，被顾客誉为“龙的脊梁”，协作双9.5T前桥与双25T轮减后桥，承载性拉满。车厢长度8-9米的超长货厢策划，较同类车型装载容积提升18%，单趟运输效率倍增。搭配双永磁同步电机与4AMT变速箱，整车最大功率达460kW（约626马力），重载起步、陡坡攀爬毫不拖沓，确实达成“多拉快跑”。

全域保证防护，复杂工况下的运作守护者

针对工程运输恶劣环境，乘龙H7纯电自卸构建四重保证防线。驾驶室应用高强度笼式骨架，碰撞吸能率高达30%。电池包采用IP68级防水箱体+底部双层装甲钢板，有效抵御碎石冲击与800mm深涉水路段。电路系统经极限环境测试，搭载短路主动熔断程序，0.1秒瞬时切断故障电流，杜绝自燃隐患。标配EBS电子制动+ASR驱动防滑系统，在软基、湿滑路面精准控制车身姿态，保证持久作业保证。

当前，方针红利进一步加速行当替代。即日起至2025年12月31日，国四及以下老旧燃油车置换乘龙H7纯电自卸可享最高14万元国家补贴。感兴趣的卡友请抓紧机会，详情请咨询当地授权经销商。